פרסום ראשון: הפתרון לעומס ברכבת - קרונות בעמידה

מהשבוע הבא יופיעו על הפסים מספר קרונות שבהם פורקו הכיסאות והשולחנות והותקנו כיסאות נשלפים, עמודים וידיות – מהלך שצפוי להגדיל את קיבולת הנוסעים ב-20%. "בוצעה עבודה הנדסית יסודית"

זמן צפייה: 04:15

פרסום ראשון: כדי להתמודד עם הדוחק הבלתי נסבל ברכבות, החל מהשבוע הבא תחל הרכבת בפיילוט, שבמסגרתו ישובצו בקווים קצרי הטווח קרונות לעמידה בלבד.

מדובר בקרונות דו קומתיים רגילים, כאשר בקומה התחתונה פורקו הכיסאות והשולחנות והותקנו כיסאות נשלפים, עמודים וידיות. המהלך צפוי להגדיל את קיבולת הנוסעים ב-20%.

"הקרון עבר הסבה במסגרתה תוכנן מחדש המרחב של הקרון", אמר יחיאל טובול, מנהל אגף הפקחים ברכבת ישראל. "בוצעה עבודה הנדסית מאוד יסודית".

לכתבות נוספות בחדשות 13:

השוטר החשוד בירי בסלמון טקה הוצא לחופשה כפויה של חודש

יחימוביץ': "לוקחת פסק זמן מהפוליטיקה – לא אכהן בכנסת הבאה"

"צלמי את עצמך בתחתונים": תושב עמנואל חשוד שפגע מינית בקטינות

קרון רכבת לנסיעה בעמידה
קרון רכבת לנסיעה בעמידה | צילום: חדשות 13

ברכבת ישראל אישרו את הפרטים ומסרו כי "כחלק מסל הפתרונות הנבחנים ברכבת ישראל, כמענה לביקושים העולים לשימוש ברכבת לצד המחסור בתשתיות מסילה וקרונות, יחל ביום ראשון פיילוט ראשון מסוגו, בשיתוף פעולה ותיאום עם משרד התחבורה, ובהתאם לאישורו הסופי, במסגרתו ישולבו שלושה קרונות דו קומתיים מוסבים לנסיעה פרברית". לפי הרכבת, "במסגרת הפיילוט, פורקו הכיסאות והשולחנות מהקומה התחתונה, ובמקומם הותקנו מושבים מתקפלים בכמות זהה, ומאחזי יד לנסיעה בטוחה גם בעמידה. הקומה העליונה נשארה כשהייתה. השינוי יאפשר הגדלת מספר הנוסעים בכל קרון בכ-20 אחוזים, וכן כניסה ויציאה מהירה מהקרונות".

ברכבת ישראל ציינו כי הקרונות ישולבו בקו הפרברי (בנימינה-רחובות), "על בסיס ניתוח התפלגות זמני הנסיעה שהעלתה כי זמן הנסיעה הממוצע בו עומד על כחצי שעה. הפיילוט יבוצע בשיתוף הנוסעים והם יוכלו להעניק משוב מיידי דרך טופס מקוון"